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Turbolader Volvo V60, V90, XC60, XC90 D4/D5 von 190 PS bis 240 PS| Plug and Play

Turbolader Volvo V60, V90, XC60, XC90 D4/D5 von 190 PS bis 240 PS| Plug and Play

Professionelle Turbolader Instandsetzung oder Austauschturbolader für die Modelle von Volvo mit dem 2.0 D mit 140 kW / 190 PS, 165 kW / 224 PS, 171 kW / 232 PS, 173 kW / 235 PS, 176 kW / 239 PS oder 177 kW / 240 PS


Motorcodes: D 4204 T6, D 4204 T11, D 4204 T23


Dieses Angebot richtet sich an Werkstätten, Händler und Endkunden, die eine technisch einwandfreie, geprüfte und belastbare Lösung suchen.



Passend für / Vergleichsnummern:


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Turbolader Instandsetzung oder Austauschturbolader


Fachgerechte Überholung oder Lieferung eines vollständig revidierten Turboladers in Erstausrüsterqualität.

Geeignet für ölgelagerte Turbolader mit variabler Turbinengeometrie VTG.

Ein instandgesetzter Turbolader stellt die volle Leistungsfähigkeit des Motors wieder her, stabilisiert den Ladedruck und verhindert Folgeschäden an Motor, Abgassystem und Partikelfilter.



Typische Symptome eines defekten Turboladers


  • Leistungsverlust unter Last Notlaufprogramm

  • Unregelmäßiger Ladedruck

  • Pfeifgeräusche oder Schleifgeräusche

  • Erhöhter Ölverbrauch

  • Fehlercodes im Bereich Ladedruckregelung


Eine frühzeitige Instandsetzung verhindert Schäden an Turbinenwelle, Lagerung und VTG Mechanik.



Leistungsumfang Instandsetzung und Austausch


  • Komplettüberholung nach Herstellerspezifikation

  • Verwendung hochwertiger Ersatzteile in Erstausrüsterqualität

  • Austausch aller relevanten Verschleißkomponenten bei geringsten Toleranzabweichungen

  • Präzise Kalibrierung aller beweglichen Baugruppen



Ersetzte und geprüfte Komponenten:


  • Original Johnson 12V DC Antriebsmotor

  • Schneckengetriebe

  • Positionsgeber

  • Turbinenwelle

  • Verdichterrad

  • VTG Einheit Variable Turbinengeometrie

  • Lagersätze

  • Rumpfgruppe



Ladedrucksteller inklusive !


Der Ladedrucksteller ist ein zentrales Bauteil der Turboladereinheit.

Er steuert die variable Turbinengeometrie und reguliert den Ladedruck.



Im Rahmen der Instandsetzung oder beim Austauschturbolader erfolgt:


  1. Funktionsprüfung

  2. Elektronische Kalibrierung

  3. Reparatur oder Austausch bei Bedarf vollständige Programmierung über interne LDS Datenbank



Plug and Play Montage ohne Anlernen.


Warum hochgeschwindigkeits Wuchten entscheidend ist:


Ein Turbolader erreicht Drehzahlen von über 200000 Umdrehungen pro Minute.

Bereits minimale Unwuchten führen zu:

Vibrationen, Lagerschäden, Wellenverschleiß, Verminderter Lebensdauer


Durch dynamisches Hochgeschwindigkeitswuchten mit Prüfprotokoll wird die Laufruhe optimiert und die Haltbarkeit deutlich erhöht.


Technische Qualitätssicherung


Dynamisches Hochgeschwindigkeitswuchten mit Wuchtungsprotokoll, VTG Grundeinstellung mit dokumentiertem Einstellprotokoll, Elektronische Prüfung des Ladedruckstellers, Endkontrolle unter realitätsnahen Lastbedingungen

1.550,00 €Preis
Anzahl

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