Turbolader BMW / M47 (120/320 D, 110/120/130 kW) | Plug and Play
Dieses Angebot richtet sich an Werkstätten, Händler sowie Endkunden, die eine technisch einwandfreie, geprüfte und langlebige Lösung für ihren Turbolader suchen.
Wir bieten die fachgerechte Instandsetzung von Turboladern für BMW M47 Motoren (120d / 320d mit 110 kW / 150 PS bis 130 kW / 177 PS) oder alternativ einen hochwertigen Austauschturbolader. Alle Arbeiten erfolgen nach aktuellen technischen Standards und unter Verwendung geprüfter Komponenten.
Passend für / Vergleichsnummern:
49S35-05761
4716165
4716166
49135-05610
49135-05620
49135-05630
49135-05641
49135-05650
49135-05651
49135-05660
49135-05671
49135-0567
49135-05640
49135-05730
49135-05760
49135-05761
7795497
7795498
7795498.07
7795499
7795499.07
7795798
11654716165
11654716166
11657795497
11657795498
11657795499
11657795499
11657795798
11654716166
Turbolader-Instandsetzung oder Austauschturbolader
Fachgerechte Überholung oder Lieferung eines vollständig revidierten Turboladers in Erstausrüsterqualität.
Geeignet für ölgelagerte Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG).
Ein instandgesetzter Turbolader stellt die volle Leistungsfähigkeit des Motors wieder her, stabilisiert den Ladedruck und verhindert Folgeschäden an Motor, Abgassystem und Partikelfilter.
Typische Symptome eines defekten Turboladers
Leistungsverlust unter Last
Notlaufprogramm
Unregelmäßiger Ladedruck
Pfeifgeräusche oder Schleifgeräusche
Erhöhter Ölverbrauch
Fehlercodes im Bereich Ladedruckregelung
Eine frühzeitige Instandsetzung verhindert Schäden an Turbinenwelle, Lagerung und VTG-Mechanik.
Leistungsumfang Instandsetzung und Austausch
Komplettüberholung nach Herstellerspezifikation
Verwendung hochwertiger Ersatzteile in Erstausrüsterqualität
Austausch aller relevanten Verschleißkomponenten bereits bei geringsten Toleranzabweichungen
Präzise Kalibrierung aller beweglichen Baugruppen
Ersetzte und geprüfte Komponenten
Original Johnson 12V DC Antriebsmotor
Schneckengetriebe
Positionsgeber
Turbinenwelle
Verdichterrad
VTG-Einheit (variable Turbinengeometrie)
Lagersätze
Rumpfgruppe
Ladedrucksteller inklusive!
Der Ladedrucksteller ist ein zentrales Bauteil der Turboladereinheit.
Er steuert die variable Turbinengeometrie und reguliert den Ladedruck.
Im Rahmen der Instandsetzung oder beim Austauschturbolader erfolgt:
Funktionsprüfung
Elektronische Kalibrierung
Reparatur oder Austausch bei Bedarf
Vollständige Programmierung über interne LDS-Datenbank
Plug-and-Play-Montage ohne Anlernen.
Warum Hochgeschwindigkeitswuchten entscheidend ist
Ein Turbolader erreicht Drehzahlen von über 200.000 Umdrehungen pro Minute.
Bereits minimale Unwuchten führen zu:
Vibrationen, Lagerschäden, Wellenverschleiß und verminderter Lebensdauer
Durch dynamisches Hochgeschwindigkeitswuchten mit Prüfprotokoll wird die Laufruhe optimiert und die Haltbarkeit deutlich erhöht.
Technische Qualitätssicherung
Dynamisches Hochgeschwindigkeitswuchten mit Wuchtungsprotokoll
VTG-Grundeinstellung mit dokumentiertem Einstellprotokoll
Elektronische Prüfung des Ladedruckstellers
Endkontrolle unter realitätsnahen Lastbedingungen
+%7C+Plug+and+Play){kind=link}