Turbolader BMW 318D(E46) 320D(E46) 520D(E39) von 115PS bis136PS| Plug and Play

Turbolader Instandsetzung oder Austauschturbolader mit VTG und Steuerdose

Fachgerechte Überholung oder Lieferung eines vollständig revidierten Turboladers in Erstausrüsterqualität. Geeignet für ölgelagerte Turbolader mit variabler Turbinengeometrie VTG und mechanischer Steuerdose.

Ein instandgesetzter Turbolader stellt die volle Leistungsfähigkeit des Motors wieder her, sorgt für präzise Ladedruckregelung und verhindert Folgeschäden an Motor, Abgassystem und Partikelfilter.

Typische Symptome eines defekten VTG Turboladers mit Steuerdose:

• Leistungsverlust unter Last

• Unregelmäßiger Ladedruck

• Notlauf aufgrund Ladedruckabweichung

• Ruckeln beim Beschleunigen

• Pfeifgeräusche oder Schleifgeräusche

• Schwergängige oder verkokte VTG Mechanik

• Undichte oder fehlerhafte Unterdruckdose

Eine frühzeitige Instandsetzung verhindert Schäden an Turbinenwelle, Lagerung und VTG Leitschaufeln.

Leistungsumfang Instandsetzung und Austausch

• Komplettüberholung nach Herstellerspezifikation

• Verwendung hochwertiger Ersatzteile in Erstausrüsterqualität

• Austausch aller relevanten Verschleißkomponenten bei geringsten Toleranzabweichungen

• Reinigung und Instandsetzung der VTG Einheit

• Prüfung und Einstellung der mechanischen Steuerdose

Ersetzte und geprüfte Komponenten

• Turbinenwelle

• Verdichterrad

• VTG Einheit (Variable Turbinengeometrie)

• Steuerdose (Unterdruckdose oder Druckdose)

• Gestänge und Hebelmechanik

• Lagersätze

• Dichtungen

• Rumpfgruppe

Einstellung der VTG und Steuerdose

Die korrekte Grundeinstellung der VTG ist entscheidend für:

1. Sauberen Ladedruckaufbau Vermeidung von Overboost

2. Vermeidung von Notlauf

3. Optimale Leistungsentfaltung

   
   

Die Steuerdose wird auf korrekte Öffnungswerte und Dichtigkeit geprüft und präzise eingestellt.

Warum Hochgeschwindigkeits Wuchten entscheidend ist

Ein VTG Turbolader erreicht Drehzahlen von über 200000 Umdrehungen pro Minute. Minimale Unwuchten führen zu:

Vibrationen, Lagerschäden, Wellenverschleiß, Reduzierter Lebensdauer

Durch dynamisches Hochgeschwindigkeitswuchten mit Prüfprotokoll wird die Laufruhe optimiert und die Standzeit erhöht.

Technische Qualitätssicherung:

• Dynamisches Hochgeschwindigkeitswuchten mit Wuchtungsprotokoll

• VTG Grundeinstellung mit dokumentierter Justierung

• Prüfung der mechanischen Steuerdose auf Dichtigkeit und Ansprechdruck

• Endkontrolle unter realitätsnahen Bedingungen