BMW F20 F30 F80 18D 20D ( B47D20) von 150 PS bis 190PS | Plug and Play

Turbolader Instandsetzung oder Austauschturbolader

Fachgerechte Überholung oder Lieferung eines vollständig revidierten Turboladers in Erstausrüsterqualität.

Geeignet für ölgelagerte Turbolader mit variabler Turbinengeometrie VTG.

Ein instandgesetzter Turbolader stellt die volle Leistungsfähigkeit des Motors wieder her, stabilisiert den Ladedruck und verhindert Folgeschäden an Motor, Abgassystem und Partikelfilter.

Typische Symptome eines defekten Turboladers

• Leistungsverlust unter Last Notlaufprogramm

• Unregelmäßiger Ladedruck

• Pfeifgeräusche oder Schleifgeräusche

• Erhöhter Ölverbrauch

• Fehlercodes im Bereich Ladedruckregelung

Eine frühzeitige Instandsetzung verhindert Schäden an Turbinenwelle, Lagerung und VTG Mechanik.

Leistungsumfang Instandsetzung und Austausch

• Komplettüberholung nach Herstellerspezifikation

• Verwendung hochwertiger Ersatzteile in Erstausrüsterqualität

• Austausch aller relevanten Verschleißkomponenten bei geringsten Toleranzabweichungen

• Präzise Kalibrierung aller beweglichen Baugruppen

Ersetzte und geprüfte Komponenten:

• Original Johnson 12V DC Antriebsmotor

• Schneckengetriebe

• Positionsgeber

• Turbinenwelle

• Verdichterrad

• VTG Einheit Variable Turbinengeometrie

• Lagersätze

• Rumpfgruppe

  
  

Ladedrucksteller inklusive !

Der Ladedrucksteller ist ein zentrales Bauteil der Turboladereinheit.

Er steuert die variable Turbinengeometrie und reguliert den Ladedruck.

Im Rahmen der Instandsetzung oder beim Austauschturbolader erfolgt:

1. Funktionsprüfung

2. Elektronische Kalibrierung

3. Reparatur oder Austausch bei Bedarf vollständige Programmierung über interne LDS Datenbank

Plug and Play Montage ohne Anlernen.

Warum hochgeschwindigkeits Wuchten entscheidend ist:

Ein Turbolader erreicht Drehzahlen von über 200000 Umdrehungen pro Minute.

Bereits minimale Unwuchten führen zu:

Vibrationen, Lagerschäden, Wellenverschleiß, Verminderter Lebensdauer

Durch dynamisches Hochgeschwindigkeitswuchten mit Prüfprotokoll wird die Laufruhe optimiert und die Haltbarkeit deutlich erhöht.

Technische Qualitätssicherung

Dynamisches Hochgeschwindigkeitswuchten mit Wuchtungsprotokoll, VTG Grundeinstellung mit dokumentiertem Einstellprotokoll, Elektronische Prüfung des Ladedruckstellers, Endkontrolle unter realitätsnahen Lastbedingungen